Chiedi qualsiasi cosa a Mayfield

Trascrizione del webinar Ask Mayfield Anything del 27 ottobre 2021

Informazioni sulla soluzione residenziale Tigo EI

Ryan (Mayfield): Bene, ci buttiamo su questo e una delle grandi cose, le ragioni per cui siamo qui a parlare con Tigo, è ovviamente che i sistemi di stoccaggio dell'energia stanno proliferando. Ci sono così tanti sistemi là fuori ora e abbiamo così tanti casi d'uso diversi nei modi in cui stiamo integrando il solare più lo stoccaggio nei nostri sistemi ora. Quindi, con questo nuovo sistema che Tigo ha fatto uscire, volevo solo avere l'opportunità di avere un'idea del sistema nel suo complesso e capirlo meglio. Quindi, con questo lascerò che Jing e Greg facciano l'introduzione sul sistema stesso e possiamo proseguire da lì.  

Jing (Tigo): Inizierò parlando della Energy Intelligence Tigo Energy Intelligence . Si basa sull’esperienza di Tigo con l’elettronica di potenza flessibile TS4 Modulo . L’intero sistema è composto da inverter. Si tratta di un inverter ibrido accoppiato in corrente continua con la EI battery e l'ATS. Inoltre, tutto viene gestito, controllato e monitorato dalle nostre Energy Intelligence . Quindi, stiamo cercando di avere tutte le integrazioni in un unico sistema. Abbiamo tutte le soluzioni di Tigo, ma si ottiene comunque la massima flessibilità. È possibile scegliere tra diversi modelli TS4 e batterie — ne parlerò più nel dettaglio.  

Anche le batterie sono modulari, il che garantisce una grande flessibilità nella progettazione del sistema. Ecco alcune delle caratteristiche principali: l’installazione è rapida. Il nostro TS4 richiede solo circa 10 secondi per essere installato sui moduli. La maggior parte di voi lo conosce bene e l’intero sistema è in grado di entrare in funzione in 10 minuti. Una delle caratteristiche principali che abbiamo introdotto è il processo di scansione della scatola. E, come alcuni di voi che conoscono il TS4 di Tigo sanno, questa scansione è necessaria per ogni TS4-A per il monitoraggio del layout del sistema. Abbiamo quindi introdotto una nuova funzionalità: possiamo scalare oltre 30 moduli contemporaneamente. Questo accelera notevolmente il processo di messa in servizio.  

Tigo è stato un leader del settore, quindi abbiamo la garanzia più lunga nel settore. Forniamo fino a 12,8 mesi di garanzia sugli inverter e con la batteria fino a 11 anni. Abbiamo i nostri team di soddisfazione del cliente molto localizzati. Tutte le persone sarebbero locali per supportarvi per l'installazione e abbiamo applicazioni specifiche per il sito e supporto di progettazione per voi.  

Entrerò un po' nei dettagli dei componenti.

Come potete vedere qui, questa è una delle custodie della batteria Tigo EI Battery. All'interno di questo BMS ci sono tre moduli batteria. Ciascuno di questi componenti ha una capacità di 10 kWh, ma è possibile espandere il sistema fino a 40 kWh; in altre parole, quattro alloggiamenti. Possono essere accoppiati per un backup domestico essenziale o per il backup dell'intera abitazione. È inoltre possibile disporre di tre diversi moduli per controllare la batteria in base al tempo di utilizzo, all'autoconsumo e alla modalità di backup. Diamo ora un'occhiata all'ATS.  

Con l'ATS, abbiamo due opzioni: un 50 amp e un 200 amp; un 200 amp è in arrivo, il 50 amp è in spedizione proprio ora. Il 200 amp dovrebbe essere disponibile verso la fine di quest'anno. Entrambi i prodotti sono classificati per l'esterno, quindi possono supportare un carico essenziale o un carico domestico con 11 anni di garanzia.

Inoltre, l'intero sistema sarà dotato della Energy Intelligence . Questo unico software fa tutto: permette di eseguire la messa in servizio tramite l'app, di effettuare il monitoraggio e di controllare il sistema. Questo Modulo sul sito web, Modulo una vista web con funzionalità di gestione della flotta. È possibile personalizzare l'aspetto della gestione della flotta e configurare gli Avvisi alle proprie esigenze. L'obiettivo è davvero quello di consentire ai nostri installatori di avere una visione completa del sistema e di poter ridurre i costi OEM.

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Perché entrare nel mercato dell'accumulo di energia

Ryan: Una delle domande che mi sono subito posto è questa: ovviamente, sto pensando al fatto che Tigo si occupi principalmente di elettronica di potenza Modulo . Potresti dirci qualcosa sul passaggio di Tigo al settore dei sistemi di accumulo di energia ESS )? Sembra un cambiamento enorme: come è nata questa decisione, da dove deriva e con quali soluzioni Tigo intende soddisfare le esigenze del mercato?  

Jing: Sì. Insomma, credo che la chiave sia ascoltare davvero il mercato. Come hai detto tu, Ryan, il mercato dello stoccaggio è in crescita. Le persone cercano sempre più soluzioni e Tigo ha sentito molti clienti chiedere: «Sai, stiamo già ottimizzando Modulo e sincronizzando con gli inverter. Perché non ci offrite una soluzione completa? Ci semplificherebbe la vita», giusto? Questo è ciò che abbiamo sentito dire da molti clienti. Crediamo che il mercato abbia bisogno di più fornitori per soddisfare la crescita del 40% su base annua nel segmento del mercato residenziale. Lo stoccaggio gioca un ruolo significativo e pensiamo che ci sia una necessità nel mercato. È qui che stiamo sfruttando il nostro know-how e fornendo prodotti aggiuntivi al mercato.

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Applicazioni specifiche per la soluzione Tigo

Ryan: In che modo questo sistema può essere integrato negli impianti fotovoltaici esistenti? Quali sono le limitazioni o come state cercando di integrarlo in impianti nuovi o esistenti?

Jing: La nostra pianificazione del prodotto di design è un sistema per tutti; torna alle nostre idee che sono flessibili. Il progettista del sistema per entrambi un nuovo sistema - o tipicamente la gente lo chiama coppie DC, poi possiamo fare la coppia AC - ma quella caratteristica è in sviluppo. Ci aspettiamo di introdurre sul mercato nel primo trimestre del prossimo anno. Quindi lo stesso sistema dovrebbe essere in grado di fare entrambe le cose.

Justine (Mayfield): Quindi, se avete unità Tigo esistenti nella vostra installazione, potreste utilizzare quelle e aggiungere solo la batteria, l'inverter ibrido, e forse togliere il vostro vecchio inverter se volete.  

Jing: Sì. Questo è compatibile.

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Gestione del carico

Justine: La [gestione del carico] sarebbe una parte della vostra pianificazione futura con l'attrezzatura che è già integrata in Tigo o è qualcosa di cui non potete ancora parlare?

Jing: No, penso che sia sulla tabella di marcia. Penso che si sappia che guardiamo davvero alla casa autonoma nel tempo. Questa è la gestione intelligente del carico domestico. Penso che sia molto sulla nostra tabella di marcia, ma vogliamo concentrarci su come ottenere il sistema di base giusto in primo luogo, piuttosto che cercare di aggiungere un sacco di funzioni, giusto? Quindi questo dovrebbe arrivare nel prossimo futuro.

Justine: È bello sentirlo. Voglio dire, credo che una cosa di codice, direi che andando verso il 2023, come ora possiamo progettare sistemi per avere solo abbastanza capacità per coprire il più grande carico singolo. Ma andando avanti verso il 2020, questo non ci sarà più. Dovremo seguire le regole 702, che ci dicono che dobbiamo avere una gestione del carico o una capacità sufficiente per trasportare l'intero carico. Quindi, sono felice di sentire che questo è sulla tabella di marcia perché sarà un problema di codice in arrivo.  

Greg: Sì, e questo viene dal lato del generatore, giusto? Tipo, sono come, "Oh, bene, vogliamo la batteria e tutto il resto per agire come un generatore". È come, andiamo, amico. Dacci un taglio. Ma sì, comunque, c'è sempre un modo per aggirare la cosa.  

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Ottimizzatore

Ryan: Un'altra domanda: quando viene utilizzato con il TS4-A, cambia l'algoritmo durante il periodo di picco di generazione? Considerando la possibilità di catturare la corrente continua in eccesso per caricare la batteria invece di ricorrere al clipping? Quindi, immagino che questo valga per il nuovo sistema: invece di lasciare che il sistema vada in clipping, è possibile catturare quella corrente?

Jing: Sì, è una buona domanda: in breve, la risposta è no, non modifica affatto l'algoritmo. Ma, per approfondire un po' l'argomento, il TS4-A è un'ottimizzazione Modulo . In pratica, in caso di ombreggiamento o di disallineamento tra le stringhe, ti permette di massimizzare la produzione dell'impianto. Se dai un'occhiata alla nostra piattaforma di monitoraggio Tigo, vedrai che registriamo anche le informazioni reclaimed energy, l'energia persa senza un TS4-A, e ti mostriamo la quantità di energia guadagnata con il TS4-A. Per quanto riguarda la produzione di energia in eccesso durante il giorno con una batteria, questa avviene in modalità di funzionamento a batteria. In questo modo possiamo utilizzare il controllo dell'eccesso dall'inverter e dalla batteria per far sì che l'energia in eccesso ricarichi la batteria. Quindi si tratta della modalità "time of use" o di autoconsumo.

Ryan: Ottimo. Robert ha chiesto in chat che Jing discutesse delle opportunità offerte dagli appaltatori che utilizzano la gestione del parco macchine per incrementare le linee di business di assistenza e manutenzione. Immagino che la piattaforma Energy Intelligence possa essere utilizzata dagli appaltatori sia per gli impianti fotovoltaici che per i sistemi di accumulo, per aiutare l'intera linea di business dei servizi.  

Jing: Sì, penso che sia fantastico. Inviterò Robert a dare un'occhiata alle nostre piattaforme. Credo che Lucas possa pubblicare i link qui. In realtà, le funzionalità dipendono dal sistema che si installa, giusto? Può fornire una visibilità completa Modulo sulle prestazioni di ciascun sistema. Se non si dispone del TS4-A installato, offre comunque Vista di sistema completa Vista di sistema una visione d'insieme delle prestazioni dell'intera flotta. Lì puoi impostare gli Avvisi, come vuoi essere avvisato, e ti offre anche un confronto aggiuntivo delle prestazioni del sistema a seconda del livello di abbonamento al monitoraggio che hai. Se hai un abbonamento premium, abbiamo l'intera cronologia delle prestazioni del sistema che ti permette di ottenere davvero tutti i dati. Poi, con l'analisi, puoi guardare la cronologia delle prestazioni del sistema in molti modi per aiutarti a diagnosticare il sistema da remoto, perché il costo maggiore è l'intervento sul posto. Se riesci a ridurre gli interventi sul posto o se sai effettivamente quale problema dovrai affrontare prima di inviare un tecnico, risparmierai molto tempo e sui costi operativi dell'assistenza.  

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Gestione della flotta e monitoraggio Modulo

Ryan: Ottimo. Robert ha chiesto in chat che Jing discutesse delle opportunità offerte dagli appaltatori che utilizzano la gestione del parco macchine per incrementare le linee di business di assistenza e manutenzione. Immagino che la piattaforma Energy Intelligence possa essere utilizzata dagli appaltatori sia per gli impianti fotovoltaici che per i sistemi di accumulo, per aiutare l'intera linea di business dei servizi.  

Jing: Sì, penso che sia fantastico. Inviterò Robert a dare un'occhiata alle nostre piattaforme. Credo che Lucas possa pubblicare i link qui. In realtà, le funzionalità dipendono dal sistema che si installa, giusto? Può fornire una visibilità completa Modulo sulle prestazioni di ciascun sistema. Se non si dispone del TS4-A installato, offre comunque Vista di sistema completa Vista di sistema una visione d'insieme delle prestazioni dell'intera flotta. Lì puoi impostare gli Avvisi, come vuoi essere avvisato, e ti offre anche un confronto aggiuntivo delle prestazioni del sistema a seconda del livello di abbonamento al monitoraggio che hai. Se hai un abbonamento premium, abbiamo l'intera cronologia delle prestazioni del sistema che ti permette di ottenere davvero tutti i dati. Poi, con l'analisi, puoi guardare la cronologia delle prestazioni del sistema in molti modi per aiutarti a diagnosticare il sistema da remoto, perché il costo maggiore è l'intervento sul posto. Se riesci a ridurre gli interventi sul posto o se sai effettivamente quale problema dovrai affrontare prima di inviare un tecnico, risparmierai molto tempo e sui costi operativi dell'assistenza.  

Greg: Le funzionalità Modulo sono ancora una novità per me, ma mi piacciono e ti dirò che sono abbastanza maturo da rendermi conto e ammettere che su molte cose mi sbagliavo. Giusto? E non capisco perché si dovrebbe mettere qualcosa sul tetto, visto che così non si avrebbe quella visibilità. Capisco perfettamente perché si vorrebbe mettere un TS4-F lassù. Vuoi rispettare i requisiti di spegnimento rapido, ma non ottieni nessuna di quelle fantastiche funzionalità che vedi sullo schermo; non ottieni quella visibilità. E il costo medio di un intervento in USA è di 400 dollari. Quindi, chi è attento ai costi e invece di installare un -O, installa un -F per risparmiare 15-20 dollari a unità. La prima volta che mandi un furgone a cercare qualcosa perché l'-F non ha questa visibilità, hai appena bruciato quei 400 dollari. Hai appena bruciato i risparmi che avevi. Con questo monitoraggio Modulo , non capisco perché vorresti farlo, giusto? Perché ottieni molta più visibilità e la piattaforma di monitoraggio per la batteria include tutto questo. Ottieni tutta quella visibilità. Lo capisco.  

Justine: Allora Greg, vi darò una mano qui. Sapete, ho avuto una delle prime unità beta su una mia vecchia casa e Tigo è venuta, le ha installate, e guarda un po', avevo tre moduli su 10, questo è un sistema più piccolo, avevo tre moduli che erano solo - vedete lo schermo, vedete verde brillante, verde brillante, scuro come sempreverde, scuro, verde brillante, scuro sempreverde - così la colorazione è ciò che la potenza è. Così immediatamente, con un solo colpo, ero come, "oh mio Dio, ho tre moduli che stanno producendo una frazione di quello che i miei moduli forti stanno producendo," e non l'avrei mai saputo se non avessi avuto quel confronto fianco a fianco. E naturalmente, ho avuto - questo è molto tempo fa - ho avuto i moduli e per un buon affare. C'era una ragione per cui c'era un buon affare, ma non avevo idea del perché. Ma avrei potuto andare avanti per tutta la durata del sistema senza averne idea, perché tutto quello che hai per andare avanti è proprio il tuo conto. E ho avuto un figlio, poi ne ho avuto un altro, quindi le nostre bollette aumentavano comunque. Quindi, è stato davvero cruciale per me passare attraverso questo per rendermi conto di avere problemi con i miei moduli. Poi sono andato e l'ho fatto sostituire, ma non l'avrei mai saputo senza quel monitoraggio.  

Greg: È proprio così. È fantastico. E ho visto che il sistema è in grado di dirti se c'è un Diodo di bypass difettoso, mi ha davvero lasciato a bocca aperta. Mi sono detto: «Ma come fai a saperlo?». E invece lo sa. E poi: «Cavolo, i moduli non si guastano mai». E invece sì. Sì, si guastano. È davvero fantastico il sistema che abbiamo mostrato, e molte delle nostre presentazioni riguardano un Impianto (or: installazione, or: sistema) galleggiante Impianto (or: installazione, or: sistema), di cui non avevo mai sentito parlare prima di iniziare a lavorare con Tigo. E ce ne sono molti che si trovano in mare, in queste grandi aree, e li ho osservati nel corso del tempo. Si vede che la potenza inizia a diminuire a causa di tutta la cacca di uccello che si deposita su quei moduli, proveniente dai pellicani, dai gabbiani e da tutto il resto. È davvero fantastico.

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Sistema di stoccaggio dell'energia

Ryan: E il sistema di stoccaggio dell'energia? Quante informazioni avete su di esso? In termini di essere in grado di dare ai vostri clienti, in remoto, alcune informazioni intelligenti su ciò che sta accadendo con quel sistema.  

Jing: Sì. Abbiamo tutte le informazioni. Il sistema di gestione dell'energia, i sistemi di batterie, penso che alla fine forniranno le prestazioni attuali di tensione e temperatura della batteria per gli installatori. Quindi, dovrebbero avere visibilità su tutte le prestazioni della batteria.  

Greg: Saranno le solite cose a cui tutti sono abituati, giusto? Insomma, non vi daremo accesso alle tensioni delle celle, vero? Non entreremo in dettagli così specifici, ma vi forniremo le informazioni necessarie per aiutarvi a risolvere i problemi da remoto, a mettere a punto e a ottimizzare quei sistemi. Abbiamo scoperto che le persone vogliono impostare il proprio sistema in modalità "time-of-use" perché hanno solo quella fascia oraria che vogliono compensare. Proprio come me. Dalle cinque alle otto qui nel territorio SMUD, nella California centrale, l'avevo impostato dalle cinque alle otto, ma mi sono reso conto che una volta che inizi a gestire il tuo consumo, puoi iniziare ad allargare quella finestra. Quindi, potete iniziare a mettere a punto e a sperimentare con il vostro sistema per ottenere più di quanto la società di servizi pubblici vi addebiterà in quella finestra di tre o quattro ore. Quindi, vi diamo la possibilità di accedervi da remoto e farlo nella vista della flotta. Abbiamo questi Avvisi intelligenti. Li abbiamo completamente rinnovati.

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Utilizzo di più batterie in un sito

Ryan: qual è la potenza nominale dell'inverter? Mi è sfuggito completamente.  

Jing: Abbiamo due versioni dell'inverter. C'è una potenza di 7,6 kilowatt e una di 11,4 kilowatt.

Greg: Due pali 40, due pali 60, facile facile.

Justine: E si può impilare fino a quattro. Sono quattro unità? Scusa, le batterie, o sono 40 chilowattora?

Jing: È un 40. Lascia che ti spieghi come funziona. Ogni contenitore di batteria, si possono avere tre moduli di batteria. Quindi, se la gente ordina 10 chilowattora, è disponibile in quattro scatole e una scatola è l'involucro. Ora avete tre moduli batteria che si aggiungono a un totale di due 10 kilowattora. In realtà è un 9,9 chilowattora. Abbiamo solo portato il decimale a 10. Poi tutti questi sono pre-cablati, quindi l'installazione è super semplice. Tutto quello che si fa è solo un clic, mettere la vite meccanica per metterlo su, poi con il più, il meno, e il cavo di comunicazione. Questo è tutto. È super facile.

Questo fa 10 chilowattora. Per il nostro sistema, puoi fare il primario e l'espansore. Espandi la scatola e poi la trasformi in 20 chilowattora. Poi a dicembre, avremo l'aggiornamento con il nostro ATS da 200 ampere che ti permette di fare due e due affiancati. In altre parole, in parallelo, si arriva a 40. Quindi, la potenza di riserva totale sarebbe alta. A quel punto si può arrivare a 10 chilowattora di potenza di riserva. In questo momento, questa è una potenza di backup di 5 chilowatt.  

Greg: Sì. Piuttosto furbo. Roba buona in arrivo e non è uno scherzo. Ho montato questa cosa nell'ufficio di Campbell ed è il banco di batterie più facile che abbia mai collegato. I fili sono etichettati esattamente sui terminali dove vanno sulle batterie su entrambe le estremità. Oh, amico, è superfigo. Vorrei che tutti fossero così facili.  

Jing: E il nostro involucro è classificato IP 56. Quindi, è classificato in automatico. Il sistema può andare all'esterno.  

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Osservazioni di chiusura

Ryan: Beh, fantastico. Lo apprezzo davvero. Jing e Greg, è stato fantastico. È stata una bella conversazione. Sono contento di aver visto le soluzioni Tigo e sono stato davvero felice di saperne di più. Quindi apprezzo davvero che siate stati con noi oggi, tutti voi là fuori. Voglio solo farvi sapere che Mayfield offre servizi di formazione, progettazione e sviluppo, e sviluppo di contenuti. Sono così felice che veniate a darci un'occhiata su Mayfield.Energy. Lì troverete le informazioni su di me e Justine. Justine tiene anche corsi di programmazione, in particolare ESS. Quindi, ci sono delle cose interessanti su cui possiamo lavorare insieme a voi. Jing e Greg, anche le vostre informazioni sono lì. Quindi speriamo che chi ha domande specifiche possa contattarvi. Sì, grazie. Grazie a tutti e vi invieremo la registrazione. Come parte del nostro follow-up.  

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